Zoom Jarno Trulli et sa TF108

Noritoshi Arai, responsable chez Toyota de la coordination technique de chaque personne travaillant sur la conception et la construction de la voiture, nous parle ici du Grand Prix de Malaisie et des premiers points marqués par son équipe.

"Notre 4e place obtenue à l'issue du Grand Prix de Malaisie est le résultat des efforts consentis non seulement par les pilotes, mais également par les mécaniciens, capables de travailler très rapidement dans les stands, les ingénieurs, maîtres d'œuvre d'une stratégie parfaite d'arrêts aux stands, et par chacun des membres de l'écurie Panasonic Toyota Racing," déclare Noritoshi Arai.

"Même si Jarno a concédé quelques places après le départ – je ne peux l'en blâmer – il a été en mesure de s'extirper sans dégât d'un premier virage épineux. Je tiens davantage à le féliciter chaudement pour avoir su contenir la McLaren d'Hamilton. Jarno a tiré le maximum de ses pneus durs, signant un temps au tour stable et néanmoins rapide. Malheureusement, notre monoplace avait un peu trop d'appui, ce qui la ralentissait dans les lignes droites et amoindrissait ses capacités de dépassement. Il est évident que nous disposons d'une marge de progression sur le plan aérodynamique," ajoute-t-il.

Noritoshi Arai nous parle aussi de la course très brève de Timo Glock. "Pour sa part, Timo n'a vraiment pas eu de chance. Sa monoplace a frotté contre celle d'un autre concurrent juste après le départ, avant d'être heurtée par celle de Nico Rosberg dans le virage 14, au premier tour. Avec une partie de sa suspension arrière cassée, Timo n'a eu d'autre solution que d'abandonner. Quelle déception! Surtout à considérer la marche sans faille du week-end jusque-là."

"Nous avons marqué nos premiers points de la saison ce week-end. Mais à mon sens, ceci n'est que la première pierre de la réalisation de notre objectif qui est d'atteindre la première marche du podium. Il y a encore un écart substantiel entre Ferrari et nous. De plus, je ne pense pas que McLaren-Mercedes ait montré l'intégralité de ses atouts non plus, ce week-end. Je ne garantis pas que nous serons en mesure de nous battre comme cela à chaque Grand Prix," conclut l'ingénieur japonais.

D.T. avec Panasonic Toyota Racing
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