Jeux  |    |  Stages F1  |  Crédit auto  |  Voitures  |  Pneu  |  Portable  |  Chat  |  Rencontres  |  Célibataire  |  Billet d'avion  |  Séjour  |  Immobilier



Classements
Calendrier 2008
Pilotes 2008
Equipes 2008
Circuits 2008
Règlements F1

50 ans de stats
Essais privés F1
Archives GP F1


Fil de l'info
Flux RSS
Team quotes
Newsletter
SMS News F1

Vidéos F1

Audios F1




Pour découvrir nos abonnements Premium



Grands Prix F1
Essais privés
Equipes
Pitbabes
Vos photos F1
Divers

Exclusif


Forums F1


Jouer au Poker
Wallpapers
Screensavers


Stages F1
Crédit auto
Voitures
Immobilier
Défiscalisation
Assurance
Bourse
Mutuelle
Location voiture
Séjour golf
Idées week-end
Voyages
Rencontres
PC pas cher
Home cinema
Location Bateau

elipe Massa veut se refaire
Pas plus tard qu'à Bahreïn
27/03/08 13:51


Photo F1-Live.com

Zoom
Fin de course dans le gravier à Sepang
Felipe Massa se souviendra de ce début de saison 2008: deux courses et deux abandons. En Australie, Felipe Massa avait commis plusieurs erreurs avant de terminer sa course contre la Red Bull de David Coulthard...

Une semaine plus tard, Felipe Massa est sorti de la piste tout seul, alors qu'il accélérait à la sortie d'un virage. Erreur du pilote ou problème technique? Rien n'est officiel pour l'instant, mais il faut bien reconnaître que la Scuderia ne se précipite pas pour dédouaner son pilote.

De retour au Brésil pour profiter de quelques jours de congé, Felipe Massa s'est félicité du retour en forme de Ferrari en Malaisie, mais c'est surtout à la suite de la saison qu'il pense.

"Ma sortie de piste a été très frustrante, mais comme on le dit dans ce milieu, c'est la course. On sait que tout le monde peut avoir de bons jours et d'autres moins bons et pour ma part, il m'est arrivé un tas d'évènements en ce début de saison dont je ne suis pas responsable. Il reste cependant 16 courses à disputer et un maximum de 160 points à marquer. Lors des prochaines courses, j'essayerai de récupérer tous les points perdus en Australie et en Malaisie."

Massa tente cependant d'expliquer sa sortie de piste de dimanche dernier.
"A partir de la fin de l'année dernière, nous avons tous dû nous habituer au pilotage sans aides électroniques et comme nous avons pu le vérifier en ce début de saison, cela a provoqué plus d'incidents, comme des tête à queue ou des sorties de piste. Cela ne nous a pas facilité la vie. Pour avoir un bon rythme en course, vous devez toujours flirter avec les limites, mais je ne pense pas que c'est ce qui explique ma sortie de piste à Sepang. J'ai eu des problèmes techniques en Australie et en Malaisie j'ai eu d'autres soucis qui n'ont rien à voir avec l'absence d'antipatinage."

"La voiture se pilote certainement différemment, mais je suis à l'aise sans les aides électroniques. Je n'ai aucun problème avec ça. Les seuls problèmes que nous risquons d'avoir, c'est lorsque les conditions de pistes seront difficiles à cause de la pluie par exemple, mais cela ne nous est pas encore arrivé jusqu'à présent," ajoute le pilote brésilien.

Daniel THYS
© CAPSIS International


Message précédent   Retour à la liste   Message suivant Poster l'article à un de vos amis   /internet/f1-live/FR/ACTU/infos/0803/080327135111.inf






[09/05/08 - 14:39] 
Raikkonen prend les choses en mains
Turquie : Libre 2

[09/05/08 - 13:28] 
Fisichella grille un feu rouge
Trois places de pénalité !

[09/05/08 - 11:45] 
Ecclestone a déjà tourné la page Super Aguri
Il y a maintenant plus de place dans le paddock...

[09/05/08 - 11:23] 
Renault bientôt de retour à l'avant ?
Fernando Alonso y croit...

[09/05/08 - 10:39] 
Service minimum
Turquie : Libre 1

Message précédentMessage suivant
Retour à la listePoster l'article à un de vos amis




RSS
SMS
Forum




[07/05 - 15:05]





[25/04 - 09:01]






[24/04 - 14:25]






[24/04 - 10:05]






[16/04 - 15:22]












Retrouvez tous les articles de notre boutique :

Google
Actualités



Fil de l'info
Newsletter
Archives précédentes



Archives 2007
Archives 2006
Archives 2005
Archives 2004
Archives 2003
Archives 2002
Archives 2001
Archives 2000
Archives 1999
Archives 1998

(1996-2008) ©Copyright RACING-LIVE, tous droits de reproduction et de diffusion réservés.
Droits d'usage strictement personnels. L'utilisateur du site reconnaît avoir pris connaissance de la Charte d'Utilisation.