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nterview de Martin Whitmarsh
Il nous parle de Kovalainen et de la Turquie...
04/05/08 11:52


Photo F1-Live.com

Zoom
Martin Whitmarsh
Martin Whitmarsh, directeur de l'équipe McLaren Mercedes, a vécu des moments difficiles depuis dimanche dernier à Barcelone.

Heikki Kovalainen a en effet eu un terrible accident en Espagne, mais heureusement tout semble aller bien pour lui aujourd'hui. Martin Whitmarsh est soulagé...

Quelles sont les dernières nouvelles de Heikki Kovalainen?

Martin Whitmarsh: Nos médecins se sont occupés de lui durant cette semaine, aussi bien en Espagne que dans le Kuortane Sports Institute en Finlande. Il n'a souffert d'aucun effet secondaire et tout est donc positif à ce niveau. Avant de nous rendre à Istanbul, Heikki subira un examen neurologique complet en Finlande. Ensuite, il subira l'examen traditionnel des médecins de la FIA, jeudi prochain à Istanbul. Bien sûr, si les médecins de la FIA décidaient d'interdire à Heikki de participer à la course, nous pourrions y faire face. Cependant, Heikki est l'un de nos pilotes de course et il est normal qu'il soit impatient de retourner au volant de sa voiture. Ceci étant dit, nous respecterons la décision des médecins professionnels. Ce sont eux les spécialistes.

Et du côté de sa voiture?

MW: Sa voiture a été rapatriée à l'usine où elle est arrivée le lendemain de la course.
Toutes les pièces ont été immédiatement mises en quarantaine, le temps que nos analyses nous donnent la cause exacte de cet accident. C'est la procédure habituelle. Pendant ce temps, la voiture de réserve que nous avions en Espagne est en cours de montage pour devenir une MP4-23 complète et prête pour faire le Grand Prix de Turquie. Ce travail a commencé en Espagne, il s'est poursuivi à l'usine et sera terminé en Turquie.

Le Grand Prix de Turquie est un rendez-vous difficile pour l'équipe. Ce n'est pas vraiment une course très éloignée de nos bases, mais ce n'est pas non plus une course européenne traditionnelle. Une grande partie de notre matériel est acheminé par bateau et cela nous prend donc beaucoup plus temps pour arriver là-bas et bien sûr pour revenir. Nos voitures de course ont donc quitté l'Espagne pour se rendre immédiatement en Turquie et cela comprend le châssis de réserve dont nous parlions un peu plus tôt. Un autre châssis de réserve sera expédié en Turquie depuis notre base en Grande-Bretagne.



   



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