Zoom La TF108 va encore évoluer

Le Grand Prix de Turquie va-t-il s'accompagner de développements techniques?

PV: Notre package a fait l'objet de mises à jour substantielles grâce auxquelles nous espérons obtenir des améliorations de performances. Ces interventions constituent la suite de ce que nous avons proposé lors du Grand Prix de Barcelone. Ces solutions n'étaient pas spécialement planifiées pour la Turquie, mais le moment n'était pas mal choisi pour les présenter.

Ainsi, il ne s'agit pas d'un nouveau package en tant que tel?

PV: Je dirais que la définition d'un nouveau package est quelque chose de variable. Au début de la saison, les modifications sont assez compliquées en raison des courses disputées loin de nos bases, avec leurs soucis de logistique et de carence de tests; c'est pourquoi les changements sont intervenus à Barcelone, la première manche européenne. Après le package de Barcelone, les évolutions aérodynamiques sont constantes: dès que vous validez une solution ou un ensemble de solutions, vous l'installez sur les voitures dès que possible. Tous nos développements aérodynamiques réalisés autour du package initial sont permanents; nous nous sommes fixé des objectifs que nous espérons bien atteindre au cours de l'année, mais toute amélioration obtenue trouve son application sur la piste dès lors que nous pensons qu'elle va fonctionner.

Quand seront développés de nouveaux packages?

PV: Nous préparons des packages spécifiques pour les courses présentant des caractéristiques inhabituelles. Par exemple, les packages pour Monaco ou Monza sont différents, car ces deux circuits se situent aux deux extrêmes en termes d'appuis aérodynamiques; ils font appel à des solutions différentes au niveau des ailerons avant et arrière, de la carrosserie, etc, pour rechercher des niveaux d'efficacité différents. Ce n'est que lorsqu'un circuit requiert des caractéristiques particulières que nous mettons en œuvre selon des délais définis un package correspondant à une course donnée.

Comment procédez-vous pour que chaque solution individuelle se marie avec les autres solutions pour le bénéfice de tout le package?

PV: Vous devez toujours prendre en considération la façon donc les pièces que vous développez vont cohabiter; et c'est justement l'un des critères de base que nous appliquons à nos processus de développement aérodynamique, pour assurer la cohérence des évolutions successives. Le développement que nous poursuivons tout au long de l'année bénéficie ainsi de cet effet en cascade.

Comment évaluez-vous les solutions de Barcelone?

PV: Les évolutions présentées à Barcelone constituent indéniablement un pas en avant. Les performances de Jarno pendant la course ont été plutôt bonnes bien que nous nous attendions à quelque chose de plus; nous nous sommes remis au travail pour parfaitement optimiser ce package.

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