Zoom Voilà, c’est fini !

Le dernier Grand Prix – en Turquie - de la vieillissante STR2B s’est achevé sur une déception pour l’équipe Toro Rosso. La possibilité de voir Sebastian Vettel boucler le premier tour indemne s’est vite évaporée lorsqu’il a été heurté à l’arrière par son compatriote Adrian Sutil. Bilan : une crevaison pour Sebastian – dont les malheurs n’allaient pas s’arrêter là.

Victime d’un dysfonctionnement de la machine à ravitailler en essence, Vettel a été contraint d’effectuer un arrêt supplémentaire : 4 au total !

« Nos deux pilotes ont pris des bons départ, mais dans le premier tour, Sebastian a été touché par une autre voiture, et a été obligé de revenir au stand changer un pneu crevé » déclarait Franz Tost, directeur de l’écurie italo-autrichienne.

« Après ça, il a fait une course correcte, mais quand il est revenu pour son ravitaillement, il y a malheureusement eu un problème avec le remplissage en carburant, ce qui l’a obligé a revenir mettre un complément d’essence. Cela lui a coûté plus de 20 secondes, mais au moins, il a terminé la course » soulignait-il.

Bourdais n’a pas été épargné lui non plus. Le Français a finalement achevé sa course dans les graviers peu avant la mi-course.

« Nous avons eu un problème similaire pendant le ravitaillement de Sébastien, mais cette fois, nous l’avons repéré avant qu’il quitte les stands. Peu après, il a eu un problème dans le virage n°12 - une défaillance technique que nous allons maintenant devoir analyser. Nous sommes heureux que le temps de la STR2 soit révolu. Nous attendons maintenant avec intérêt le lancement de notre nouvelle voiture dès la prochaine course à Monaco » concluait Franz Tost.

J-P.K
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