C'est Jarno Trulli qui a pris le relais de Timo Glock, hier sur le circuit du Castellet.
Au volant de la Toyota TF108, le pilote italien a poursuivi la préparation du prochain Grand Prix de Monaco.
"J'ai été au bout de mon programme, mais pour être honnête, je dois dire que je n'ai pas remarqué une grande différence entre les différents réglages que nous avons testés" explique Jarno.
"C'est la première fois que je roule avec autant d'appuis aérodynamiques sur la TF108, mais je n'ai pas des impressions vraiment différentes. Je ne sais pas si c'est dû aux caractéristiques de ce circuit" ajoute-t-il.
Jarno Trulli sera encore en piste aujourd'hui, mais sur un tracé demandant un minimum d'appuis aérodynamiques, afin de préparer le Grand Prix du Canada.
Paul Ricard - 15/05/08
1 . K. Raikkonen - Ferrari F2008 - 1:05.381 - 102 tours
2 . H. Kovalainen - McLaren Mercedes MP4-23 - 1:05.471 (+ 0.090 ) - 89 tours
3 . R. Kubica - BMW Sauber F1.08 - 1:05.905 (+ 0.524 ) - 135 tours
4 . D.
Coulthard - Red Bull Renault RB4 - 1:06.001 (+ 0.620 ) - 82 tours
5 . J. Button - Honda RA108 - 1:06.091 (+ 0.710 ) - 155 tours
6 . S. Bourdais - Toro Rosso Ferrari STR3 - 1:06.125 (+ 0.744 ) - 110 tours
7 . J. Trulli - Toyota TF108 - 1:06.205 (+ 0.824 ) - 120 tours
8 . N. Piquet - Renault R28 - 1:06.355 (+ 0.974 ) - 193 tours
9 . K. Nakajima - Williams Toyota FW30 - 1:07.080 (+ 1.699 ) - 129 tours
10 . A. Sutil - Force India Ferrari VJM01 - 1:07.104 (+ 1.723 ) - 66 tours
11 . G. Fisichella - Force India Ferrari VJM01 - 1:07.123 (+ 1.742 ) - 64 tours.
Daniel THYS
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