Zoom Heikki Kovalainen

Heikki, quel sera votre objectif à Monaco?

Heikki Kovalainen: Je veux faire une course sans problème et être en mesure de démontrer la compétitivité de notre voiture. Je me suis senti bien durant tout le week-end en Turquie et nous avons fait de bons essais de préparation cette semaine au Castellet. Nous avons certainement progressé et j'espère que nous allons en profiter à Monaco. De toutes les courses de la saison, celle de Monaco est la plus imprévisible, mais comme toujours, j'aimerais me battre pour la victoire. Mais là-bas, qui peut savoir ce qui va arriver?

Pouvez-vous nous dire pourquoi les qualifications sont si importantes à Monaco?

HK: Les dépassements sont totalement impossibles à Monaco, même si la voiture qui vous précède est beaucoup plus lente. Cela signifie que les qualifications sont plus importantes là-bas que partout ailleurs. Il faut se qualifier haut sur la grille, sinon vous ne pouvez pas rouler à votre rythme en course. En qualification, il faut en priorité calculer votre position en piste afin de ne pas être gêné par une autre voiture durant votre tour rapide. C'est très compliqué.

Tout le monde essaye de ralentir à la dernière épingle afin de laisser la voiture de devant s'éloigner et lorsque vous êtes à la fin de votre tour rapide, vous tombez sur ces personnes qui attendent là. Nous allons donc nous concentrer sur le timing et sur... la chance! Les réglages, l'équilibre et tout ça, c'est très important, mais avoir un bon timing est crucial.

Est-ce que vous aimez rouler à Monaco?

HK: J'ai toujours aimé rouler à Monaco, car c'est un circuit très difficile. De nombreuses personnes pensent que ce circuit n'est pas rapide et qu'il est donc plus facile, mais la vérité est que ce tracé n'est pas très indulgent. Il faut être totalement concentré tout le temps, chaque tour. On ne peut jamais souffler. Une autre caractéristique remarquable là-bas est le bruit que font les voitures. Il est plus fort qu'ailleurs à cause des bâtiments qui bordent la piste. Tous les pilotes aiment cette course, car elle est difficile et nous aimons ce qui est difficile. C'est une course très particulière et très difficile à remporter et tout le monde est donc très motivé pour y arriver.

Ca peut aussi être un circuit très frustrant, car on ne peut pas dépasser...

HK: C'est vrai, ça peut être très frustrant d'être bloqué derrière une voiture plus lente, mais cela fait partie de la difficulté de cette course. Il est possible de dépasser quelqu'un, notamment à la sortie du tunnel. C'est l'endroit le plus facile. Ceci étant dit, il est aussi très facile de défendre sa position en restant à l'intérieur. Il faut que le gars devant vous fasse une erreur... pour ne pas avoir ces problèmes, il vous suffit de vous qualifier en haut de la grille de départ.

Daniel THYS
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