Zoom Robert Kubica

Dans le contexte toujours particulier du Grand Prix de Monaco, dimanche, les outsiders veulent pour une fois perturber l'ordre logique des choses et rafler la mise au détriment des McLaren-Mercedes et surtout des Ferrari, largement dominatrices en début de saison.

Sur les cinq premières courses, la scuderia en a remporté quatre (deux pour Kimi Raikkonen, deux pour Felipe Massa) et McLaren-Mercedes est parvenu à ramener également une victoire (grâce à Lewis Hamilton.)

Il est donc logique que leurs opposants, emmenés par des BMW Sauber toujours pressantes, piaffent d'impatience. Le circuit de Monaco et ses nombreux pièges est ainsi l'endroit idéal pour tenter de troubler l'ordre établi.

Un peu en retrait à Istanbul il y a deux semaines, les BMW Sauber courent toujours après un premier succès et le cadre prestigieux de Monaco serait l'endroit idéal pour une première.

"J'attendais vraiment Monaco avec impatience", avoue ainsi Robert Kubica. "J'y ai été très bien en 2007 et j'adore les circuits en ville, étroits, avec des barrières juste en bord de piste. Cette année sans antipatinage ce sera encore plus difficile de piloter là-bas. J'espère être au moins aussi performant que l'an dernier et j'attends un bon résultat. "

La suppression de l'antipatinage et des aides au pilotage pourrait en effet déboucher sur une course pleine de rebondissements puisque à Monaco il n'y a pas de vastes dégagements à la sortie des virages, comme sur les circuits précédents à Barcelone ou Istanbul. La moindre erreur se solde en général par un abandon.

A ce titre, les Renault, en nets progrès, possèdent un atout maître en la personne de Fernando Alonso, très à l'aise en Principauté où il a remporté les deux derniers Grands Prix.

"Monaco est un circuit où tout peut arriver et où le pilote peut vraiment faire la différence, même si une bonne voiture sera toujours un avantage", rappelle l'Espagnol. "Nous avons progressé mais nous sommes encore derrière Ferrari, McLaren et BMW. Nous essaierons malgré tout de tirer notre épingle du jeu et de saisir la moindre opportunité."

Les Red Bull, dans les points lors des quatre dernières courses, ou les Toyota sont aussi candidats à la surprise. Jarno Trulli, pilote de pointe de l'équipe japonaise, a d'ailleurs remporté sa seule victoire en F1 dans les rues de la Principauté.