Zoom Mark Webber

Lorsque la voiture de sécurité entre en action, comme ce fut par exemple le cas dimanche passé à Monaco, la voie des stands est fermée le temps que toutes les voitures se regroupent derrière elle.

Cette fermeture des stands peut durer jusqu'à deux tours, mais les pilotes qui doivent absolument rentrer pour ravitailler, ignorent logiquement cette interdiction pour ne pas tomber en panne d'essence sur la piste. Ce faisant, ils ont malheureusement droit à une pénalité qui apparaît pour beaucoup comme très injuste.

Certaines équipes veulent modifier cette règle pour la rendre plus juste et plus compréhensible par les spectateurs. Il faut cependant qu'il y ait une unanimité et celle-ci tarde à se dessiner.

"D'après ce que je sais, on travaille beaucoup pour trouver une solution à ce problème, mais il faut qu'il y ait une unanimité et d'après ce qu'on m'a dit, certaines équipes ne veulent pas modifier cette règle - explique Mark Webber, président du GPDA (association des pilotes) - Je ne sais pas qui sont ces équipes qui bloquent le processus, mais j'espère seulement qu'elles vont changer d'avis."

Daniel THYS
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