C'est Jarno Trulli qui a conclu le programme d'essais privés de l'équipe Toyota, hier sur le circuit de Hockenheim. Comme McLaren, l'équipe japonaise a aussi testé un capot moteur "style Red Bull", mais seulement pour un tour d'installation...
Pour le reste de la journée, Jarno Trulli a utilisé un capot moteur classique et a travaillé sur les réglages aérodynamiques et sur l'évaluation des deux types de pneus Bridgestone qui seront utilisés la semaine prochaine, lors du Grand Prix d'Allemagne.
"Nous avons surtout travaillé sur certaines expérimentations aérodynamiques, mais aussi sur les freins et les pneus - explique Jarno Trulli -
J'avais un programme très chargé et j'ai d'ailleurs tourné plus que n'importe qui aujourd'hui. Cela nous a permis de récolter une grande quantité de données pour le prochain Grand Prix d'Allemagne. Nous n'avons eu aucun souci technique; nous avons fait tout ce qui était au programme et je suis donc content."
Hockenheim - 10/07/2008
1 . F. Massa - Ferrari F2008 - 1:14.989 - 109 tours
2 . J. Button - Honda RA108 - 1:15.081 (+ 0.092 ) - 121 tours
3 . H.
Kovalainen - McLaren Mercedes MP4-23 - 1:15.289 (+ 0.300 ) - 123 tours
4 . M. Webber - Red Bull Renault RB4 - 1:15.378 (+ 0.389 ) - 118 tours
5 . S. Vettel - Toro Rosso Ferrari STR3 - 1:15.556 (+ 0.567 ) - 106 tours
6 . F. Alonso - Renault R28 - 1:15.593 (+ 0.604 ) - 115 tours
7 . K. Nakajima - Williams Toyota FW30 - 1:15.759 (+ 0.770 ) - 119 tours
8 . R. Kubica - BMW Sauber F1.08 - 1:15.869 (+ 0.880 ) - 107 tours
9 . J. Trulli - Toyota TF108 - 1:16.065 (+ 1.076 ) - 129 tours
10 . G. Fisichella - Force India Ferrari VJM01 - 1:16.113 (+ 1.124 ) - 74 tours.
Daniel THYS
© CAPSIS International