Zoom Sebastian Vettel

Mercredi, la Scuderia Toro Rosso a effectué son premier véritable test avec les pneus "slicks" prévus par Bridgestone pour 2009.

Comme la veille, Sebastian Vettel a signé le tour le plus rapide du jour à bord d’une STR3 dont le niveau d’appuis aérodynamiques reproduisait celui de la saison prochaine.

Tout s’est déroulée sans le moindre problème.

« J'ai passé la journée à rouler avec les pneus "slicks" et la plus grande différence que vous remarquez, c’est dans les virages lents, où l'on sent nettement plus l'adhérence mécanique » commentait le jeune allemand.

« Toutefois, avec les règlements aérodynamiques de l'année prochaine, vous manquez d’appuis dans les portions à grande vitesse, mais ça s’équilibre grâce au surcroît d’adhérence des pneus » expliquait Vettel. « Nous avons essayé les deux types de gommes proposées, c’était une expérience intéressante qui nous a permis de récolter des informations utiles pour l’année prochaine. »

Chez Red Bull, après Buemi la veille, c’est Mark Webber qui a pris le volant de la RB4 sur le circuit de Jerez pour la deuxième des quatre journées d’essais privés prévues dans le sud de l’Espagne cette semaine.

L’Australien a roulé avec des pneus "slicks" – avec un package aérodynamique reproduisant le niveau d’appuis dont disposera la voiture l'an prochain. Jeudi, Mark restera aux commandes de la voiture pour une séance de développement pour les courses à venir.

Jerez - 23/07/2008 :

1 . S. Vettel - Toro Rosso Ferrari STR3 - 1'18.843 - 100 tours
2 . P. de la Rosa - McLaren Mercedes MP4-23 - 1'19.061 (+ 0.218 ) - 122 tours
3 . K. Raikkonen - Ferrari F2008 - 1'19.446 (+ 0.603 ) - 76 tours