Zoom Nick Heidfeld

Le circuit du Hungaroring, à la périphérie de Budapest, sera le théâtre de la 11ème épreuve du championnat du monde de F1.

Contrairement à Hockenheim, le tourniquet magyar est tortueux, vallonné, étroit… et n'offre pas beaucoup de circonstances favorables pour les dépassements. Il va de soit que la position sur la grille de départ aura une grande influence sur le résultat final !

Souvent comparé à Monaco, le Hungaroring propose des challenges similaires à celui de la principauté : rouler avec un maximum d’appuis aérodynamiques, des freins soumis à rudes épreuves et des pneus très sollicités.

Ce sera la 9ème participation de Nick Heidfeld au Grand Prix de Hongrie. Une épreuve qu’il a terminé sur la 3ème marche du podium ces deux dernières années, et où il a renoncé à une seule reprise – la première fois en 2000 au volant d’une Prost Peugeot !

« J'ai toujours eu de bon résultat sur le Hungaroring. La piste me convient bien, et – dans la courte histoire de notre équipe - j'y ai terminé à deux reprises en 3ème position » rappelait-il. « En 2006, c’était le premier podium pour l’équipe, à la fin d'une course qui s’était disputée en grande partie sous la pluie. »

« J'y ai aussi beaucoup de souvenirs positifs, comme en 1999 où j’y ai décroché le titre en Formule 3000 » ajoutait Nick. « La ville est belle. J’adore ses bâtiments historiques et les bords du Danube. Budapest a beaucoup de charme, en particulier lorsqu’il fait beau ! »

Revenu à sept points de son équipier au classement du championnat des pilotes, Heidfeld espère pouvoir enfoncer le clou en Hongrie : « Si c’est sec ce week-end, le circuit sera très poussiéreux en particulier au début du week-end. En course, c’est épuisant car il n'y a pas de longues lignes droites où l'on peut se relaxer un peu. Je suis impatient d’y être et j’espère pouvoir obtenir un aussi bon résultat que ces deux dernières années. »

Vainqueur au Canada, leader du championnat des pilotes en arrivant en France, la période estivale n’a pas été très favorable à Robert Kubica jusqu’à présent.

Lors des trois dernières course, le pilote BMW a inscrit seulement 6 points – contre 13 pour son équipier allemand. Il sait devoir réagir sous peine de perdre définitivement le contact avec les leaders du classement.