Zoom Aldo Costa

Par manque de ressources, certaines équipes ont été obligées de faire un choix entre la poursuite du développement de la voiture de cette année ou au contraire se concentrer d'ores et déjà sur la mise au point de la voiture de l'année prochaine.

La Scuderia Ferrari ne semble pas confrontée à un tel dilemme. "Ferrari a les ressources nécessaires pour travailler sur la voiture de l'année prochaine sans lever le pied sur le développement de la F2008," affirme Aldo Costa, directeur technique de la Scuderia.

Les défis à relever d'ici à 2009 sont pourtant nombreux: le retour des pneus slicks, l'arrivée du système de récupération d'énergie KERS et la sensible réduction des appuis aérodynamiques.

"Cela rend le puzzle à faire encore plus compliqué que d'habitude. C'est pour cette raison que nous devons être les plus efficaces possible pour ce qui concerne le management du temps et des énergies. Nous sommes actuellement dans une phase délicate, car nous ne pouvons pas faire la moindre erreur. Si nous faisons un pas dans la mauvaise direction, cela pourrait nous coûter très cher," ajoute Costa.

Daniel THYS
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