Zoom En route pour Shanghai

Seule équipe à ne pas avoir encore inscrit le moindre point lors des 16 premières courses de la saison, l’écurie Force India et ses pilotes disposent encore de deux épreuves pour réussir à éviter le zéro pointé !

Reprise en mains par Vijay Mallya - son président-directeur général - l’équipe autrefois connue sous le nom de Jordan, Midland, puis Spyker, aborde le Grand Prix de Chine avec l’espoir de voir ses efforts enfin récompensés.

Cette saison, le meilleur résultat de l’équipe Force India est une 10ème place – obtenue par Giancarlo Fisichella en Espagne. Pour Adrian Sutil, la 13ème place en Belgique reste sa meilleure performance en course de la saison !

« Avec une seule petite semaine entre le Grand Prix du Japon et celui de Chine, c'est une période très intense pour l'équipe » déclare Vijay Mallya. « Bien que le résultat final à Fuji ait été décevant, nous avons pu voir que les progrès se poursuivaient. »

« Nous avons besoin de garder cette motivation et de continuer à travailler jusqu'à la fin de la saison pour continuer à améliorer notre niveau de performance. Je pense que tout le monde serait déçu si nous arrivions à la fin de l'année sans aucun point. C'est une question de fierté personnelle pour tout le monde » affirme-t-il.

Colin Kolles, team-manager de l’équipe, partage entièrement l’avis du patron : « Je pense que notre cadence en course au Japon a été bonne et, malgré le fait que le résultat final ait été décevant, nous avons montré que nos performances continuaient à s’améliorer. Je pense que nous sommes compétitifs et que si nous réussissions à démarrer un peu plus haut sur la grille de départ, nous aurions toutes les chances de bien finir. Il faut que nous puissions saisir la moindre opportunité qui se présentera. »

Mike Gascoyne, directeur technique, avait le mot de la fin : « Le circuit de Shanghai est très moderne, avec de longues lignes droites suivies d'épingles à cheveux et de virages difficiles. Nous utiliserons un set-up très similaire à celui de Fuji - avec de faibles appuis afin d'optimiser la vitesse de pointe, sans toutefois compromettre le niveau d'adhérence dans les virages » confiait-il. « Nous sommes absolument motivés pour obtenir un bon résultat en Chine. Nous sommes au contact du peloton, nous avons juste besoin de voir nos deux voitures rallier l’arrivée maintenant ! »

J-P.K
© CAPSIS International