Zoom Nick Heidfeld et la "voiture B" !

L’Allemand Nick Heidfeld s’est dit satisfait des premiers essais hivernaux réalisés cette semaine sur le circuit de Catalunya.

Alors que la plupart des équipes en sont encore à simuler le niveau d’appuis 2009 avec le package aérodynamique 2008, l’écurie BMW Sauber semblent être plus avancée dans ses préparatifs pour répondre au nouveau règlement.

L’équipe germanique utilisait également le KERS (Kinetic Energy Recovery System.) Heidfeld reconnaît toutefois qu'il reste encore beaucoup à faire !

« La première journée, nous avons roulé avec ce que nous l'appelons la "voiture B" : avec un aileron avant et arrière pour répondre aux réductions d’appuis aérodynamiques, le KERS et les pneus "slicks" » déclarait-il à Autosport.

« Il est évident que le set-up est encore loin d'être idéal, mais nous avons principalement axé notre travail sur le KERS. Nous avons toujours un certain nombre de problèmes, mais au moins, c’est dans la voiture pour être testé » soulignait-il. « Nous n’avons pas mis l’accent sur les réglages, et c'est la raison pour laquelle nous avons encore beaucoup de choses à apprendre. »

« Je pense que c'est bon. En regardant autour dans le paddock, comparé aux autres voitures, nous avons déjà une "voiture B" bien avancée, ce qui nous permet d’obtenir de bonnes informations » concluait Nick Heidfeld.

J-P.K
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