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es vendredis se suivent et se ressemblent
Grande-Bretagne : Renault - 1ère journée
19/06/09 18:23


Photo F1-Live.com

Zoom
Fernando Alonso
Entré une fois dans le Top 5 ce matin, puis dans le Top 8 cet après-midi, Fernando Alonso a démontré avoir le potentiel de se battre pour une place dans les points, ce week-end à Silverstone.

L’Espagnol – 62 tours bouclés - reste toutefois prudent sur l’évolution de la situation, chacun ayant travaillé dans des directions différentes tout au long des 3 heures d’essais libres au programme de cette première journée du Grand Prix de Grande-Bretagne.

« Un vendredi plutôt normal pour nous. Nous devons encore améliorer le comportement de la voiture mais, surtout dans la deuxième séance, j'étais satisfait du résultat. Nous savons que les qualifications seront très disputées et qu'un dixième de seconde pourra faire une grande différence sur la grille » déclarait-il. « Nous allons donc tenter de gagner de la performance afin de maximiser notre potentiel. Aujourd'hui, néanmoins, nous sommes allés dans la bonne direction. »

La journée de Nelsinho Piquet s’est achevée sur une bonne note : le 10ème chrono à l’issue de la deuxième séance. Le jeune brésilien (67 tours couverts) n’est toutefois pas encore pleinement satisfait du comportement de sa voiture qui reste perfectible.

« La journée a été bien remplie et nous avons abattu un travail considérable, dont les processus de réglage et d'évaluation des pneumatiques font partie.
Comme toujours à Silverstone, le vent a joué son rôle mais il n'a pas créé trop de problèmes et nous avons pu améliorer le comportement de la voiture, surtout cet après-midi
» soulignait-il. « Nous avons également testé les développements techniques apportés ce week-end, dont un nouvel aileron avant. Nous devons maintenant analyser les relevés de la journée et tirer le meilleur de la dernière séance d'essais libres, samedi. »

Pat Symonds, directeur exécutif de l’ingénierie de l’équipe Renault, se disait satisfait du niveau de performance : « Nous pensions que les virages rapides nous seraient favorables, et les partiels indiquent que nous sommes compétitifs dans les portions négociées à vitesse élevée. Au final, nos chronos nous permettent d'occuper une meilleure position que d'habitude. »

« Cela dit, nous savons que les qualifications seront une nouvelle fois très serrées. Nous allons donc tenter d'extraire davantage de vitesse de la voiture » concluait-il.

J-P.K
© CAPSIS International





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