Zoom Robert Kubica

La première journée de travail sur le circuit de Silverstone a été difficile pour les mécaniciens de l’écurie BMW Sauber !

La monoplace de Robert n’a pas fonctionné comme une horloge, loin s’en faut.

Déjà retardé en matinée, le pilote polonais assistait en spectateur au début de la deuxième séance – le temps que les mécaniciens de l’équipe germanique changent le moteur de la BMW…

Malgré un nombre limité de tours (39 au total) Robert Kubica était finalement crédité de la 11ème performance de l’après-midi !

« C’était une journée difficile pour moi. Dans la matinée, j'ai eu des problèmes électroniques sur la voiture qui m'ont empêché de faire une seule bonne série de tours » regrettait-il. « Puis, au début de la deuxième séance libre, le moteur perdait de la puissance… Un grand merci aux mécaniciens qui ont fait un travail fantastique dans un temps très court ! »

« Cela signifie que j’ai au moins eu la chance de faire deux sorties sans problème cet après-midi et travaillé sur quelques réglages » ajoutait Kubica.

Nick Heidfeld termine la journée en 15ème position et se disait plutôt satisfait de son travail – tout en admettant qu’il en reste encore beaucoup à faire avant que la voiture soit en mesure de rivaliser avec ses adversaires…

« Pour moi, c’était un vendredi assez normal. J'ai fait les comparatifs de pneus et de réglages comme prévu. La piste était très poussiéreuse - plus sale que d'habitude - mais ça s’est rapidement amélioré » expliquait-il. « Il est difficile d'émettre un jugement sur les changements et sur le nouvel aileron avant que nous utilisons - mais je pense que c’est mieux, ça nous donne plus d’appuis. »

Willy Rampf - directeur de l'ingénierie de l’équipe germanique – confirmait les dires des pilotes : « Nous avons commencé le week-end avec un nouvel aileron. Les premières impressions sont positives. Nous avons concentré entièrement notre travail sur les réglages. Nick a terminé son programme comme prévu, et effectué un long relais en vue de la course. Robert a perdu un temps précieux - ce matin en raison de l'électronique, et cet après-midi à cause du moteur. »

« Il nous a dit qu'il y avait une perte soudaine de puissance. Nous l’avons alors immédiatement rappelé dans les stands, parce que nous ne voulions pas courir le risque qu’il s'arrête sur la piste. Le moteur a été changé en un temps record de 35 minutes et il a pu terminer une partie de son programme » concluait Willy.

J-P.K
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