La journée de qualification du Grand Prix de Grande-Bretagne s’est achevée sur un sentiment de déception au sein de l’équipe Renault.
Fernando Alonso s’est hissé pour la 8ème fois sur 8 possibles en Q3 – mais le pilote espagnol n’a pu faire mieux que 10ème – sa plus mauvaise place sur la grille de départ
depuis le Grand Prix d’Australie, en ouverture de la saison !
« Nous sommes partis un peu chargés en carburant pour Q3 :
nous avons décidé que cette solution était meilleure que partir légers et perdre des positions
au premier ravitaillement » racontait Alonso. « Je pense qu'il sera possible d'entrer dans les points, mais il faudra pour cela que la stratégie joue
en notre faveur au moment des arrêts. »
« Le facteur le plus important demain sera la gestion
des pneumatiques, car Silverstone les met à rude épreuve. Il nous faudra les préserver, surtout les tendres, lors des longs relais » estimait-il.
Nelsinho Piquet s’élancera de la 7ème ligne dimanche - pour une course qui s’annonce une fois de plus compliquée pour le jeune brésilien…
« En début de séance, la voiture semblait bonne et nous avions amélioré son comportement depuis les essais libres du matin » expliquait
le pilote brésilien.
« Cependant, quelque chose n'a pas semblé fonctionner correctement à l'arrière vers la fin de Q2, et il m'a fallu abandonner mon tour. J'aurais aimé terminer un peu plus haut, mais nous avions besoin de deux dixièmes supplémentaires pour pouvoir entrer en Q3. »
« Demain, la course s'annonce difficile car dépasser n'est pas simple ici, mais avec une bonne stratégie, nous pourrons viser les points »
espérait-il.
Pat Symonds, directeur exécutif de l’ingénierie de l’équipe Renault – était plutôt déçu :
« La voiture semblait compétitive ce matin avec une charge
en carburant semblable à celle que nous avions prévu pour les qualifications. Malheureusement, nous n'avons pas atteint notre objectif cet après midi. Quelque chose
a cassé à l'arrière de la voiture de Nelsinho à la fin de Q2, nous sommes en train d'analyser
le problème. »