Zoom La dernière de Kimi chez Ferrari

Kimi Raikkonen aurait souhaité marquer quelques points aujourd'hui afin d'aider Ferrari à prendre la troisième place du championnat des constructeurs au nez et la barbe de McLaren.

Mais le Finlandais était conscient qu'il lui fallait un peu de chance pour atteindre cet objectif.

Et de la chance, le Finlandais n'en a pas eu. Il a fait une course terne au volant d'une voiture poussive. Il termine sa dernière course pour Ferrari à la 11e place et cela ne le rend pas très heureux...

"Nous n'avions pas la voiture pour être compétitifs et nous le savions - commente Kimi Raikkonen - Ce ne fut certainement pas un bon week-end, mais je ne pense pas qu'aucun de nous n'a quelque chose à se reprocher. Nous avons tous fait de notre mieux avec ce dont nous disposions."

"Au départ, l'asphalte était glissant et Kobayashi m'a dépassé. Aujourd'hui, il était vraiment très rapide. Ensuite, lorsque les deux Brawn sont remontées en piste juste devant moi après leur premier ravitaillement, je savais que ma course était définitivement compromise. Après ça, terminer la course dans les points était un objectif impossible à atteindre. Je suis désolé de terminer ma collaboration avec Ferrari de cette façon, mais il faut dire que cette année, nous n'avons jamais été en position de nous battre pour la victoire comme nous l'aurions souhaité," ajoute le pilote finlandais dont l'avenir en F1 est encore incertain.

Giancarlo Fisichella termine cette course en 16e position, à un tour de la Red Bull de Vettel. "Je suis désolé que nous ayons perdu la troisième place du championnat de cette façon, mais aujourd'hui, notre rythme était ce qu'il était, comme on peut le vérifier avec la 11e place de mon équipier. J'ai essayé de faire de mon mieux, comme toujours, et je pense avoir fait une bonne course. Dommage que la pénalité que j'ai reçue a compromis ma seconde moitié de course."

"Je suis déçu de ne pas avoir réussi à donner un coup de main à l'équipe en marquant quelques points et de ne pas avoir démontré ma vraie valeur. La F60 est une monoplace très difficile à piloter, surtout en qualification, et partir de l'arrière de la grille de départ est toujours très pénalisant. Désormais, il est temps de penser à l'avenir. Je ne sais pas encore si j'aurai un poste de pilote titulaire dans une autre équipe, mais ce qui est sûr, c'est que je serai encore pilote Ferrari l'année prochaine et cela me rend heureux," déclare le futur pilote de réserve de la Scuderia.

Daniel THYS
© CAPSIS International