Zoom La maquette de Lotus

Lorsque l'équipe Lotus a dévoilé les premières photos de la maquette qui est actuellement en soufflerie, à la mi-octobre, les ingénieurs de Force India ont tout de suite eu une impression de déjà vu.

Ils ont en effet remarqué de nombreux points de ressemblance avec leur VJM02 de cette année. Mike Gascoyne, ancien responsable technique de l'équipe Force India pouvait être l'auteur de cette indélicatesse puisqu'il a quitté cette équipe en novembre 2008, c'est-à-dire au moment ou le design de la VJM02 était bien avancé.

Mais chez Force India, on s'est dit que Mike Gascoyne ne pouvait pas être le seul responsable. Ils ont en effet immédiatement pointé un doigt accusateur vers la soufflerie Aerolab/Fondtech, précédemment utilisée par Force India pour le développement de la VJM02.

Cette explication serait d'autant plus valable, que Force India affirme avoir abandonné certains éléments dans cette soufflerie, notamment une maquette de la VJM02. Pas très prudent tout cela...

Mike Gascoyne a minimisé l'affaire, expliquant que la maquette en soufflerie a été conçue par Lotus et Fondtech et prend en compte les exigences du règlement de la saison 2010, notamment un plus grand réservoir de carburant et d'autres éléments conçus par Lotus.

Dans les colonnes d'Autosport, Mike Gascoyne a toutefois précisé que Fondtech a utilisé quelques éléments de carrosserie "générique" sur la maquette conçue par Lotus. Il ajoute que si quelqu'un devait être poursuivi pour espionnage, ce n'est pas Lotus, mais Fondtech.

Daniel THYS
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