Zoom Il lui a manqué quelques litres...

La Ferrari F60 est sans aucun doute la monoplace qui a le plus progressé en performance depuis le Grand Prix de Bahreïn, mais la Scuderia fait encore trop d'erreurs.

Sans compter que le niveau de fiabilité du bolide italien laisse encore à désirer...

Si Felipe Massa a évité de peu la panne d'essence aujourd'hui, c'est parce que sa machine à ravitailler a envoyé trop peu d'essence dans son réservoir.

La Scuderia va maintenant essayer de comprendre ce qui s'est passé pendant le dernier ravitaillement du Brésilien avant de désigner un coupable. Ce sera un homme ou la machine...

"C'est vraiment dommage d'avoir perdu deux places en fin de course, mais si j'ai finalement réussi à marquer des points - déclare Felipe Massa - Nous savions que nous ne pouvions pas suivre les Brawn, mais nous avons fait ce qu'il fallait pour devancer les Red Bull. Toutefois, la dernière partie de ma course a été très pénible. J'étais déjà en difficulté avec mes pneus durs et en plus on m'a demandé d'économiser mon essence le plus possible, tout en restant devant Vettel."

"Ensuite, l'équipe m'a dit que si je voulais aller jusqu'à l'arrivée, je devais laisser passer Vettel et ralentir sensiblement mon rythme. Si j'avais fait un autre ravitaillement, j'aurais terminé hors des points. Aujourd'hui, le rythme de la voiture était raisonnablement bon avec les pneus tendres. Il nous manque encore quelques dixièmes, mais au moins nous sommes de retour dans la bataille pour les premières places," ajoute Massa.

Kimi Raikkonen n'était pas à l'arrivée, mais il avait peu d'espoir de signer un bon résultat au départ de la course, suite à son erreur d'appréciation d'hier, et celle de son équipe, en qualification.

"Je ne suis vraiment pas content, car j'avais la possibilité de terminer dans la zone des points - affirme le Finlandais - Malheureusement, j'ai eu un souci avec le circuit hydraulique qui contrôle l'accélérateur. C'était la fin de ma course. La voiture est meilleure, mais il nous faut absolument mettre fin à ces problèmes de fiabilité."

"Lorsque vous devez rattraper votre retard, vous n'êtes pas à l'abri de l'une ou l'autre erreur, comme cela nous est arrivé en ce début de saison, mais cela ne veut pas dire que l'équipe a perdu la tête. Les personnes sont les mêmes que lors de ces deux dernières années et elles ont remporté trois titres mondiaux sur les quatre mis en jeu," ajoute Kimi.

Daniel THYS
© CAPSIS International