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Champion d'Espagne de karting en 1990, c'est en Formule Ford que le pilote espagnol a fait ses premiers pas en monoplace. Parti chercher fortune en Grande-Bretagne - il terminera 10ème du championnat d'Angleterre de F3 en 1995 - Marc Gené a continué sa route en F3000, mais c'est sa victoire dans l'Open Fortuna Nissan en 1998 qui lui ouvrait les portes de la catégorie reine - chez Minardi, où il a participé à 33 Grand Prix.
Engagé par l'écurie Williams BMW comme pilote d'essais et de réserve, il allait remplacer Ralf Schumacher à trois occasions en 2003 et 2004. C'est là qu'il signera son meilleur résultat en course : une 5ème place, à Monza.
Recruté par la Scuderia Ferrari en 2005 pour épauler Luca Badoer, il a conservé un pied en compétition par le biais des Le Mans Series où il défend les couleurs de Peugeot à bord de la 908 HDI FAP.
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1988 Karting, Spain, 1° |
1989 Karting, Europe, 10° |
1990 Karting, Spain, 1° |
1991 Karting, FA, 13° |
1992 F. Ford, Spain, 1° |
1993 F. Ford, Europe, 2° / F. Ford, World Cup, 2° |
1994 F3, UK |
1995 F3, UK, 10° |
1996 Golden Cup FISA Superformula, 1° |
1997 F3000 |
1998 Open Fortuna by Nissan, 1° |
1999 F1 (Minardi), 1 point |
2000 F1 (Minardi), 0 point |
2001 F1 (BMW Williams), test driver |
2002 F1 (BMW Williams), test driver |
2003 F1 (BMW Williams), test driver, 1 race, 17°, 4 points |
2004 F1 (BMW Williams), test driver, 2 races, 0 point |
2005 F1 (Ferrari), test driver |
2006 F1 (Ferrari), test driver |
2007 F1 (Ferrari), test driver / LMS (Peugeot) |
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